廈 門 藍(lán) 斯 通 信 有 限 公 司
城市交通運(yùn)營管理數(shù)字化整體方案專業(yè)提供商
危
險(xiǎn)
品
運(yùn)
輸
車
輛
監(jiān)
控
解
決
方
案
聯(lián) 系 人:林 升元
聯(lián)系電話:0592-5799650 傳 真:0592-5765080
地 址:廈門火炬高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園創(chuàng)業(yè)大廈510# 郵 編:361006
目 錄
廈門藍(lán)斯通信公司是一家專心致力于工業(yè)領(lǐng)域無線數(shù)據(jù)傳輸通信產(chǎn)品(GSM/GPRS/EDGE/CDMA /EVDO)和GPS車載終端、公交智能化系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè),是城市公共交通運(yùn)營管理數(shù)字化整體方案專業(yè)提供商,座落于國家級火炬高新區(qū)—廈門火炬高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園內(nèi)。
公司自主研發(fā)的無線數(shù)據(jù)傳輸GPRS/CDMA、無線視頻產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于全國各地環(huán)保、油田、煤礦、水利、氣象、電力、市政、公安、交通等行業(yè);自主研發(fā)的GPS車載終端及城市智能交通監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于上海、重慶、大連、東莞、泉州等各大城市,深受用戶好評,我司GPS智能車載終端研發(fā)生產(chǎn)達(dá)到了國內(nèi)國際的領(lǐng)先水平。
本著“客戶至上、服務(wù)市場”的宗旨,憑借強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍、一流的品質(zhì),豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),公司業(yè)務(wù)遍布全國,遠(yuǎn)銷海外,贏得了廣大用戶的衷心支持和信賴。藍(lán)斯通信助力GPS行業(yè)應(yīng)用,效率大于想象!我們將根據(jù)市場需要和客戶需求,堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。藍(lán)斯通信愿與您攜手共創(chuàng)智通交通事業(yè)發(fā)展的美好明天。
隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會進(jìn)步,道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)日漸增多,對城鎮(zhèn)、人群、河流的威脅越來越大,危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}得到了越來越高的重視。城市每天多輛液化氣運(yùn)輸車輛在街上行駛,行駛的安全監(jiān)控問題一直令運(yùn)輸單位和消防部門頭痛。以前車輛行駛在外,公司只能通過高頻電話聯(lián)系,十分不便。而且一旦發(fā)生事故,有關(guān)不能不能及時處理。
因此建立一套能夠?qū)σ苿幽繕?biāo)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控調(diào)度,統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。3G技術(shù)(GPS、GIS、GPRS)的發(fā)展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。利用高科技全面監(jiān)控危險(xiǎn)品車輛,就能在電子地圖上清晰、實(shí)時地了解車輛在市區(qū)的位置,顯示車輛的瞬時速度,以及圖象抓拍,實(shí)時了解車輛現(xiàn)場情況,同時能將每個駕駛員的超速紀(jì)錄、違規(guī)路線等信息存儲在中心數(shù)據(jù)庫。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛對GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的需求特點(diǎn)是:
u 安全運(yùn)輸保障要求高
u 對報(bào)警信息要求快速反應(yīng)
u 對車輛運(yùn)行路線和區(qū)域限制嚴(yán)格
u 對車輛運(yùn)行速度控制嚴(yán)格
我們的優(yōu)勢:
1、GPS車載終端優(yōu)勢
◆ 技術(shù)領(lǐng)先性:
GPS車載終端穩(wěn)定與否,就是GPS定位信息無線傳輸是否穩(wěn)定,是否能保證中心隨時可以監(jiān)控到車輛。我司一向致力于工業(yè)領(lǐng)域的GSM/GPRS/CDMA無線數(shù)傳終端研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,積累了無線通信領(lǐng)域的強(qiáng)大開發(fā)能力和豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),是中心可以隨時監(jiān)控到車輛的技術(shù)保障之一,GPS車載終端內(nèi)嵌程序是在我司自主知識產(chǎn)權(quán)的無線數(shù)據(jù)傳輸( DTU)平臺的基礎(chǔ)開發(fā),該平臺的可靠性,穩(wěn)定性經(jīng)我司無線數(shù)傳終端廣泛的行業(yè)應(yīng)用中實(shí)踐檢驗(yàn)證明,這GPS車載設(shè)備同行中是絕無僅有的。
◆ 產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性、穩(wěn)定性
我司GPS車載終端硬件嚴(yán)格按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn),所用器件都采用工業(yè)級器件,能夠確保在車載惡劣環(huán)境中,穩(wěn)定工作。
◆ 產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng),使用方便、靈活
產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提供了豐富的數(shù)據(jù)采集接口,能根據(jù)用戶需求制定所需功能。
2、GPS監(jiān)控平臺優(yōu)勢
◆ 我公司開發(fā)的GPS智通監(jiān)控調(diào)度平臺是國內(nèi)唯一支持單平臺在網(wǎng)車輛過萬的GPS監(jiān)控平臺
◆ 我公司的地圖引擎是具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。
3、技術(shù)、服務(wù)綜合優(yōu)勢
◆ 我公司是集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體,沒有繁雜的流通環(huán)節(jié),產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)服務(wù)更有保障。
本系統(tǒng)集成了GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、GSM/GPRS/CDMA移動通訊技術(shù)和Internet互連網(wǎng)技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),在現(xiàn)有移動或聯(lián)通移動網(wǎng)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
通過該系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程監(jiān)控所有在GSM/GPRS/CDMA 網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的目標(biāo)車輛。監(jiān)控目標(biāo)的行駛狀態(tài)信息數(shù)據(jù)、各類報(bào)警數(shù)據(jù)、 GPS 定位信息以及圖片等依靠GPS終端通過GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò)傳回監(jiān)控服務(wù)中心。在特殊情況下監(jiān)控中心可以對遠(yuǎn)程移動車輛進(jìn)行斷油、熄火等操作。該系統(tǒng)具有全天候、全路線車輛實(shí)時動態(tài)監(jiān)控的功能,主要應(yīng)用于車輛的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報(bào)警、車輛檔案管理等多種用途。
系統(tǒng)主要由GPS車載終端、GPS監(jiān)控中心、監(jiān)控工作站等組成。車載終端與監(jiān)控中心之間通過GSM/GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)通訊。監(jiān)控中心與監(jiān)控工作站之間可過Internet網(wǎng)或局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。系統(tǒng)方案圖如下所示:
2.1、監(jiān)控中心
監(jiān)控中心是一個由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、通訊服務(wù)器等組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在本系統(tǒng)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)增容、系統(tǒng)備份等功能,并且可以通過網(wǎng)絡(luò)與二級監(jiān)控中心聯(lián)接。
1)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器:計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺為Windows 2003,數(shù)據(jù)庫采用SQL SERVER 2000,使通訊服務(wù)器、系統(tǒng)管理工作站、監(jiān)控工作站等通過網(wǎng)絡(luò)對各自管理的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集中存儲管理。對數(shù)據(jù)的集中管理不僅提高系統(tǒng)的安全性,而且也增強(qiáng)了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。
2)通訊服務(wù)器:通訊服務(wù)器是監(jiān)控工作站和車載終端通訊的中介,監(jiān)控終端的命令通過它向指定的車載智能終端發(fā)送,而車載智能終端返回的信息通過通訊服務(wù)器的轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)相應(yīng)的監(jiān)控終端。
2.2、監(jiān)控工作站
是系統(tǒng)的接收和處理車輛信息的工作終端,負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)中出現(xiàn)車輛報(bào)警或求助等緊急情況下的處理工作。與通信服務(wù)器通過TCP/IP協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,每臺終端負(fù)責(zé)處理各自管理范圍內(nèi)的車輛,包括接收車臺上傳的信息(報(bào)警信息、定位信息等)以及向車臺下發(fā)命令(鎖車、監(jiān)聽等)。它是監(jiān)控中心與移動目標(biāo)信息流通的接口之一。 主要有車臺參數(shù)設(shè)置、車輛監(jiān)控、車輛報(bào)警、圖象抓拍、車輛控制、語音功能、調(diào)度功能、軌跡回放、日志顯示等功能。操作界面如下圖:
2.3、GPS車載終端
LZ8713A/LZ8953A GPRS/CDMA+GPS車載終端是藍(lán)斯通信公司成功研制開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)高科技產(chǎn)品。該產(chǎn)品嚴(yán)格按照ISO9001和工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造要求進(jìn)行生產(chǎn),各項(xiàng)性能指標(biāo)均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。終端由GPS衛(wèi)星接收機(jī)、GRPS/CDMA通信模塊于一身,利用全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS/CDMA數(shù)字移動電話網(wǎng)、GIS電子地圖等先進(jìn)技術(shù),具有全球衛(wèi)星定位、實(shí)時監(jiān)控、聯(lián)網(wǎng)防盜(需外接防盜報(bào)警器或原車中控鎖,下同)反劫報(bào)警、監(jiān)聽錄音、遙控?cái)嘤蛿嚯姟④囕d免提電話、歷史軌跡記錄、醫(yī)療/故障/信息求助、省電工作等功能。
主要性能指標(biāo)
工作電壓:9V-40V
主機(jī)靜態(tài)工作電流:<=100mA(電壓12V)
主機(jī)最大工作電流:<=500mA(電壓12V)
存儲溫度:-40~+85℃
工作溫度: -30~+85℃
報(bào)警開關(guān)響應(yīng)時間:持續(xù)按報(bào)警開關(guān)3秒
無線通訊參數(shù):
Ø SIM/UIM卡工作電壓:3V/5V
Ø 支持雙頻工作
GPS模塊參數(shù):
Ø 冷啟動時間<120s
Ø 熱啟動時間<60s
Ø 定位精度<15米
外形尺寸:125×80×36mm
圖象控制器是藍(lán)斯通信自主研發(fā)的圖象抓拍設(shè)備,它把攝像頭拍攝的圖像信息經(jīng)過壓縮,通過GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)傳送到數(shù)據(jù)中心。本系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了超遠(yuǎn)距離的圖像監(jiān)控。
功能如下:
Ø 提供多種抓拍圖片參數(shù)。本GPS終端能夠支持兩種分辨率(CIF、QCIF)和三種圖片質(zhì)量(高、中、低)參數(shù),每次拍照最大可支持30張圖片連續(xù)抓拍。
Ø 支持四路攝像頭不同角度抓拍。用戶可根據(jù)實(shí)際情況,在車輛的不同位置上安裝攝像頭。在抓拍中,四路攝像頭能夠輪流拍照一張或者多張圖片。車臺同時只能支持一個攝像頭工作。
Ø 支持遠(yuǎn)程遙控實(shí)時抓拍,可根據(jù)需要任意時刻遠(yuǎn)程遙控抓拍,了解車內(nèi)狀況。
Ø 支持用戶根據(jù)不同的事件類型觸發(fā)GPS終端抓拍。例如:當(dāng)發(fā)生搶劫等報(bào)警時會主動進(jìn)行圖像抓拍,并將圖像傳輸給公司GPS終端目前可提供三種觸發(fā)事件,分別是:搶劫報(bào)警、點(diǎn)火和開車門。并且為了滿足用戶后續(xù)需求,特預(yù)留信號傳感線束,提供其他事件觸發(fā)抓拍。同時,為了盡最大可能節(jié)省GPRS/CDMA費(fèi)用,本GPS終端支持中心遠(yuǎn)程遙控事件觸發(fā)抓拍開關(guān)按鈕和事件觸發(fā)抓拍實(shí)時上傳圖片開關(guān)按鈕。
Ø 實(shí)拍效果如下圖:
主要性能指標(biāo)如下:
圖像壓縮格式 JPEG標(biāo)準(zhǔn)
圖像解析度 352x288/320x240/176x144
圖片存儲 30張(VGA)
視頻輸入 4路/BNC
視頻及控制通訊口 RS232串口協(xié)議(115200,N,8,1),標(biāo)準(zhǔn)RS232物理接口/TTL
工作環(huán)境 0 - 50C°,20% - 80%PH
電源輸入 +5V, 300mA(未計(jì)外部攝像機(jī))
功耗:5.0W
2.5、LCD調(diào)度顯示屏
大屏幕LCD液晶顯示,向駕駛員提供清晰、大容量、實(shí)時的信息交流、操作、查詢窗口等功能。顯示屏采用128×64圖形點(diǎn)陣液晶屏,每屏顯示四行,每行可顯示8個漢字,默認(rèn)顯示車輛運(yùn)營狀態(tài)信息。另外可顯示操作菜單等內(nèi)容。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)具有全天候、全路線車輛實(shí)時動態(tài)監(jiān)控的功能,主要應(yīng)用于車輛的跟蹤、調(diào)度、監(jiān)督、歷史記錄查詢、安全報(bào)警、車輛檔案管理等多種用途。
1、方案特點(diǎn):
強(qiáng)大的車輛準(zhǔn)確定位、實(shí)時監(jiān)控、高效調(diào)度功能
快速的報(bào)警處理機(jī)制,將意外情況帶來損失降低到最小限度
提供多種監(jiān)控方式,可對特定區(qū)域和線路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控
可同時支持多種通信方式,包括GSM/CDMA短消息、GPRS
系統(tǒng)具有完整安全以及自動災(zāi)難恢復(fù)機(jī)制,保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定
2、系統(tǒng)功能簡介:
l 車輛跟蹤監(jiān)控
系統(tǒng)建立起了車輛與監(jiān)控中心之間迅速、準(zhǔn)確、有效的信息傳遞通道。監(jiān)控中心可以隨時掌握車輛狀態(tài),迅速下達(dá)調(diào)度命令。還可以為車輛提供服務(wù)信息,有多種監(jiān)控方式可供選擇。
l 超速/停車報(bào)警
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛一般都有限速行駛的規(guī)定,并且運(yùn)輸途中不能隨意停車。監(jiān)控中心可以預(yù)先設(shè)定限制速度,當(dāng)車輛的行駛速度超過或者小于規(guī)定的閾值時,將自動發(fā)出報(bào)警信息。以便監(jiān)控中心采取措施控,提醒駕駛員注意速度或者要求駕駛員匯報(bào)情況。
l 歷史軌跡紀(jì)錄查詢
危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在行駛過程中的軌跡信息將被紀(jì)錄保存,方便事后查詢。用戶可選定過去一時間段,查詢該時間段內(nèi)指定車輛的歷史數(shù)據(jù),進(jìn)行歷史回顯,是事故分析的得力助手。
l 緊急報(bào)警
當(dāng)車輛遭遇緊急情況時,只需要按下報(bào)警按鈕,車載終端會自動向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警數(shù)據(jù),在監(jiān)控終端顯示出車輛位置,并聲光提示。另外,當(dāng)行駛過程中遇到險(xiǎn)情或發(fā)生交通事故、車輛故障等情況下,可通過車載終端的報(bào)警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心還可對車內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)聽并錄音。
l 區(qū)域/偏航報(bào)警
為了加強(qiáng)調(diào)度管理,一般要求車輛行使固定路線或者只能在特定區(qū)域活動。在系統(tǒng)中為任務(wù)車輛預(yù)先設(shè)置行車路線,任務(wù)開始時,車輛行走路線及狀態(tài)開始被監(jiān)控及記錄,如車輛未按預(yù)設(shè)行車路線行車或者駛出設(shè)定區(qū)域,系統(tǒng)將會自動報(bào)警,中心可以根據(jù)實(shí)際情況采取措施。
l 車輛統(tǒng)一信息管理
系統(tǒng)能夠車輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車輛車牌號碼、車臺號碼、車型、顏色、發(fā)動機(jī)號、底盤號碼、用途等。系統(tǒng)將對車輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入,而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。
3、系統(tǒng)效益:
l 全程監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況,運(yùn)輸安全真正有保障
l 輔助事故分析,事故情況有備可查
l 統(tǒng)一車輛信息管理,提高管理信息化水平
l 提高事故響應(yīng)速度,將事故的損失減小到最低限度
序號 |
名稱 |
型號 |
價(jià)格 |
備注 |
1 |
GPRS+GPS車載終端 |
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含CDMA天線、GPS天線 |
2 |
司機(jī)操作屏 |
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3 |
圖像控制器 |
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4路圖象 |
4 |
紅外攝像頭 |
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5 |
免提耳麥 |
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6 |
鎖車?yán)^電器 |
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7 |
GPS監(jiān)控平臺 |
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8 |
電子地圖 |
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自行采購 |
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9 |
服務(wù)器 |
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自行采購 |
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10 |
工作站 |
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自行采購 |
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