1、電機轉子串電阻調速屬能耗型轉差調速,能耗大,機械特性軟,調速范圍小,平滑性差。2、繼電器—接觸器控制器系統在頻繁切換的情況下,沖擊電流大,觸頭燒損、電刷冒火、電動機以及轉子所串電阻燒損和斷裂。3、調速平滑性差,對減速機、連軸器、鋼絲繩的機械沖擊大。4、系統抱閘是在運行狀態下進行的,對制動器損害很大,閘皮磨損嚴重。5、提升機運行中調速不連續,容易掉道。
二、變頻無感矢量控制柜
1、改造原理圖:為了確保安全可靠,讓變頻調速系統與原調速系統并存,互為備用,隨時可以切換。同時為了讓操作者不改變操作習慣,工、變頻系統都用原操作機構操作,保留原來的操作系統和操作方式不變。2、以交流變頻器取代原有的串電阻調速、通過變頻器多段速功能,以及繼電器、接觸器控制系統,實現提升機的無級調速控制,煤礦提升機系統屬于位能性負載,為了保證系統可靠運行,必須外加制動單元和制動電阻。
三、變頻改造后,將克服原工況時出現的各種不良狀況:
1、電機的起動和停車無需串電阻,起動和停車則可以實現軟起動,并且起動電流控制在額定電流的1.5倍,對電網沖擊大大減小,節約消耗在電阻上的電能和起動時的沖擊電流,實現節能。2、將轉子短接,減小維護量,從而提高生產產量,減少維修成本。3、提高功率因數,功率因數幾乎接近0.95以上。4、保護功能強大,對出現各種故障及時的保護,免受更大的損失。
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