中經網遼寧中心訊 裝備制造業是為國民經濟和社會發展各部門提供技術裝備工業的總稱，代表著一個國家科技進步水平和社會進步程度。裝備制造業所提供的產品包括金屬制品業、普通機械制造業、專用設備制造業、交通運輸設備制造業、武器彈藥制造業、電氣機械及器材制造業、電子及通信設備制造業和儀器儀表及文化辦公用機械制造業等8個大類、46個中類、178個小類的投資類機電產品。

　　一、遼寧省裝備制造業基本現狀

　　遼寧是國家從“一五”時期開始重點扶持建設的裝備制造業科研生產基地，也是我國重要的軍事裝備科研生產基地,已形成門類齊全、具有相當規模的裝備制造業體系,被譽為“共和國裝備部”。我國自主研制的許多第一臺(套)重大裝備都是在遼寧實現了零的突破,如50萬伏超高壓輸變電設備、千萬噸級露天煤礦采礦設備、30萬噸級油輪、核電站250噸環形起重機、30萬千瓦核主泵、大功率內燃機車以及殲擊機、導彈、艦艇等，為我國的經濟建設和國防安全做出了重大貢獻。

　　(一)遼寧省裝備制造業基本概況

　　2003年，全省裝備制造業規模以上生產企業2097戶。其中，國有企業316戶，集體企業350戶,港澳臺投資企業84戶，外商投資企業303戶，股份有限公司97戶,有限責任公司280戶,股份合作制124戶, 私營企業528戶，各種聯營企業15戶。

　　裝備制造業已成為我省工業經濟的支柱產業。2003年，我省裝備制造業( 規模以上)產值為1729 億元，比上年增長26.6%。占全省工業的比重達28.3%；工業增加值425.14 億元，占全省工業增加值的24.8%；銷售收入1665 億元，占26.3%。

　　裝備制造業是我省財政收入的重要來源。2003年，我省裝備制造業利稅總額達到99.99 億元，占全部工業的17.7%，上繳稅金55.57億元，同比增長18.16% 。

　　裝備制造業是我省外貿出口的主力軍。2003年，我省裝備制造業產品出口交貨值為430.87 億元，占全省工業企業出口總交貨值的44.7%。

　　裝備制造業是我省安排就業的重要領域。2003 年，我省裝備制造業全部從業人員為66.20 萬人，占全省工業從業人員的26.3%。

　　（二）遼寧裝備制造業的優勢

　　經過多年的發展,遼寧裝備制造業構筑了較完整的工業體系，在全國仍處于舉足輕重的地位。

　　1.在重大成套裝備和重要裝備產品領域居于國內領先地位,具有不可替代地位

　　與當代世界先進水平相比，遼寧裝備制造業大體處在國際20世紀90年代初期水平。在裝備制造業178小類產品中，居全國前六位的有58小類，占32.6%。其中數控機床及數控系統、船舶、鐵路機車、輸配電及控制設備、燃氣輪機、石化及其他工業專用設備、礦山、冶金和起輸設備、環保設備、軸承以及輕型客車、車用柴油發動機等產品均位居全國前列,具有重大裝備的成套能力。

　　數控機床、組合機床及自動線領域，數控機床國內市場占有率為10.6%,組合機床為35.5%，其中自動線占70%,為上海磁懸浮列車項目提供了由8臺數控落地鏜銑床組成的軌道梁加工線。遠洋船舶，承接并開發了 30萬噸級超大型油船(VLCC)，大型集裝箱船、化學品船、浮式生產儲油船(FPSO)、BG型半潛式鉆井平臺等船舶及海洋工程產品在國內也享有盛譽；B&W船用低速大功率柴油機開始步入世界先進行列，可為國內制造的各種船舶配套。鐵路內燃機車，累計總產量占全國總擁有量的40%以上，其中干線機車占一半以上,新開發的城市快速軌道車輛已成功地打入市場, 內燃機車中速柴油機國內市場占有率近50%，在國際市場上也占有一席之地。輸配電及控制設備，為葛洲壩、李家峽、二灘、黃河小浪底等水電站，為平圩和霍林河等大型火電站等輸電線路提供了重要輸變電裝備。燃氣輪機領域,先后改型和研制成功并投入運行的輕型燃氣輪機有十余種型號，在大慶、中原、勝利油田等地累計運行時間已超過20萬小時。石化及其他工業專用設備，為30萬噸合成氨、52萬噸尿素、70萬噸乙烯、300萬噸石油煉化裝置提供成套裝備,為我國30、60萬千瓦火電站和核電站提供水循環成套設備。中央空調成套和冷凍冷藏設備成套兩大成套系列產品具有國際一流水平，國內市場占有率30%以上，并遠銷60多個國家和地區。礦山、冶金和起輸設備，為650萬噸露天煤礦提供采掘、精選成套設備,為年處理300萬噸洗煤廠提供洗選、篩分成套設備,為1500—2000萬噸煤碼頭提供堆取裝運成套設備,為鞍鋼、本鋼改造和寶鋼二期工程提供煉鋼及連鑄、連軋成套設備。環保設備，可提供工業除塵成套設備、大型城市污水處理成套設備和大型城市固體垃圾處理設備。軸承系列產品，居國內領先,國內市場占有率為15%左右，其中鐵路軸承為26%，汽車軸承為29%，冶金礦山軸承為21%。輕型客車、車用柴油發動機系列產品，連續多年位居全國第一位,市場占有率分別為24%和21.6%。

　　2.擁有一批國內同行業的排頭兵企業

　　我省裝備制造業主要分布在沈陽、大連兩市,具有一大批國內同行業排頭兵企業，形成了具有競爭優勢的裝備制造業集群。

　　沈陽飛機工業(集團)有限公司是我國軍用殲擊機的科研生產基地,50多年累計生產幾千架飛機,為我國的國防建設做出了重要貢獻。沈陽黎明發動機制造集團公司是我國“一五”期間156項重點工程之一，是國家大、中型航空發動機科研生產基地，研制的航空發動機裝配了我國殲擊機總數的60%以上。沈陽機床(集團)有限責任公司是全國最大的機床開發制造商,國家特大型企業和重點高新技術企業，擁有一個國家級技術中心、三個行業研究所。東北輸變電機械制造股份有限公司是我國輸變電設備的制造、科研、出口基地之一,具有為全國年裝機約40%的綜合配套能力，沈陽變壓器研究所是國家級變壓器檢測中心，沈陽電纜有限責任公司、沈陽變壓器廠技術中心被確定為國家級技術中心，虎石臺試驗站是我國高壓開關和變壓器的強電試驗基地之一。沈陽鼓風機股份有限公司是國家風機行業大型骨干企業，國家風機質量監督檢測中心和鼓風機研究所的所在地,引進國外技術開發研制的透平壓縮機接近當代國際同類產品水平，有的產品在性能指標上已達到國際先進水平，并逐漸趨于國際領先水平,國內市場占有率已達50%以上。沈陽氣體壓縮機股份有限公司是國內往復式壓縮機研究、開發和制造基地,原機械部屬壓縮機研究所和遼寧省壓縮機產品質量監督檢測中心所在地,利用引進技術為石化、化肥行業研制的大型氫氣、氮氫氣壓縮機在國內具有明顯的優勢。沈陽水泵股份有限公司是國家大型企業和出口基地,水泵行業排頭兵企業, 市場占有率40-80%，相繼開發了超臨界機組和核電主泵,達到和接近國際先進水平。沈陽新松機器人自動化股份有限公司是國內機器人產品開發的龍頭單位和國家的機器人產業化基地,已具備了工業機器人自主研發、制造、工程設計的能力，形成了年產100臺套工業機器人和大型工業自動化系統的生產能力。沈陽機車車輛有限責任公司是國內以修造鐵路貨車和檢修內燃機車為主的機車車輛工業大型企業,貨車年檢修量占全國的四分之一,是亞洲最大的貨車生產基地。大連機車車輛廠是國內最大的內燃機車生產企業，產品國內市場占有率達40%以上。大連新船重工集團有限公司是我國最大的造船企業，也是國內造船企業中唯一進入國際造船企業前30強的企業。瓦房店軸承集團有限責任公司是國內最大的軸承生產特大型企業，被譽為中國軸承工業的搖籃和故鄉。大連冰山集團是國家重點扶持的520家工業企業之一,通過與日本三洋、美國西屋、德國林德及瑞士蘇爾壽等國際大公司合資合作，現已發展為國內同行業最大工業企業。大連機床集團有限責任公司是中國機床行業的大型骨干企業之一，是國內組合機床及自動線生產的行業排頭兵，連續三年在中國機床行業排名第一。大連重工·起重集團有限公司是由大連重工集團和大連大起集團合并重組的大型企業, 國家520家重點企業之一,已成為國內重機行業經營規模最大、勞動生產率最高、最具競爭力的企業。

　　3.具有開發高新技術產品和發展裝備類新興產業的技術基礎

　　目前,全省裝備制造業一批大型企業和部分中型企業擁有15個國家級技術中心和45個省級技術中心,涵蓋了以機床和軸承為代表的基礎類裝備、以石化設備和重型礦山設備及輸變電設備為代表的重大工程專用裝備、以船舶和汽車及機車為代表的交通運輸類裝備、以新型潛水器和新型航空器為代表的現代軍事裝備、以工業機器人為代表的高技術裝備等領域,具備了重大技術裝備研發、設計和制造的基礎和能力;有一批國家級的科研院所和一批具有科研開發能力的大專院校、以及原屬于各工業部門的科研單位，是一支重要的科研開發力量;初步形成了引進高新技術裝備類產品的外部環境,良好的企業基礎吸引了一些國際知名企業來遼寧生產高新技術產品,大連、沈陽、鞍山、營口、丹東等地的國家級經濟技術開發區和高新技術開發區，也為引進開發高新技術產品創造了有利的環境條件。

　　4.發展成為國家重要的軍事裝備科研生產基地

　　遼寧是國家重點扶持建設的重要的軍事裝備科研和生產基地,建設形成了包括航空、航天、兵器、船舶、核工業五大行業，具有國內先進水平的國防科技工業體系，其中船舶、航空和兵器工業在全國軍工系統占有重要位置，擔負著我國軍艦、殲擊機、導彈、炮彈、火工品等海、陸、空武器裝備的生產和科研任務, 經濟總量位居全國第二名,為共和國的國防安全做出了重大貢獻。同時, 我省以雄厚的工業基礎為國防軍工提供重要產品和配套服務，是全國重要的軍工配套大省，全省近百個單位承擔重要的軍工配套任務，分布在機械、冶金、電子、化工、建材、輕工、紡織以及大型的研究院所、大專院校等，主要產品有特種鋼、高溫合金、有色金屬合金、軸承、閥門、電纜、橡膠制品、電子產品等。

　　(三)遼寧省裝備制造業存在的主要問題

　　遼寧裝備制造業雖具有較強的單機制造能力，但未能形成“引進－消化－吸收－創新”的良性循環，在發展過程中仍存在一些急待解決的問題。

　　1.經濟運行的質量低、效益差