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    浙江交流充電樁測試系統品牌

    2026-01-20  來自: 蘇州凌鼎電氣科技有限公司 瀏覽次數:5

    蘇州凌鼎電氣科技有限公司關于浙江交流充電樁測試系統品牌的介紹,直流充電樁負載箱還配備了電流和電壓測量儀器,以便準確地測量充電樁輸出的電流和電壓。使用測試負載箱可以進行多種測試,例如負載容量測試、負載穩定性測試和充電效率測試。通過這些測試,可以評估充電樁的性能和可靠性,并確保其在實際使用中能夠滿足要求。充電樁負載功能充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態實時顯示。◆車輛端報文內容和報文周期全部可設置,可模擬汽車各種報文情況。◆上位機使用USB接口直接控制,與和相比免去了接線和轉接頭的麻煩。◆通訊過程中實時的報文輸出并翻譯,且具有實時保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能,方便各類相關人員的直接使用和故障分析。◆各類報文的平均周期,發送次數,周期,小周期統計。報文甘特波形圖輸出,對充電樁的故障分析更直觀和。◆對充電樁的通信一致性測試,并具有輸出分析報告的功能。◆帶有電池電壓模擬,可模擬電池正接,反接,不接測試。


    充電樁負載用于新產品研發調試、項目試驗論證、質檢計量認證;直流充電樁、充電樁模塊、直流充電槍座檢測;充電樁、充電槍耐久老化測試;新能源電動汽車、AC-DC/DC-DC轉換器、OBC車載充電機、雙向OBC;充電樁負載一,產品概述負載箱內置有阻性負載;功率輸入采用分段式組合控制,可以任意組合模擬各種功率負荷。滿足動力電池、充電樁、直流模塊等電源設備滿負載檢測需要,是生產車間、實驗室、安裝調試、科研開發的檢測工具。可根據性能參數檢測要求,任意組合、設定放電功率。主機具有溫度過熱自動報警保護功能由于特殊原因出現過熱時,可自動切斷負載。功耗組件,功率密度高,無紅熱現象,整機由阻性負載組成。功率輸入采用分段式開關控制。負載采用耗能方式工作,散熱采用強制風冷方式。風機采用小型軸流風機,具有風量大,散熱性好,噪音小等特點。以上特點使整機在安全性、可靠性,減少噪音等方面優于進口產品。


    浙江交流充電樁測試系統品牌


    浙江交流充電樁測試系統品牌,汽車充電樁檢測負載箱,本產品已成功應用于國網電科院、北京理工大學、中國科學研究院,西安交通大學等科研單位,可以模擬各種電力工況及負荷,可以模擬被測充電設備的阻抗,幫助用戶快速、測量充電樁的工作性能,是充電樁型式試驗、出廠試驗的測試工具。現貨批量供應!價格優惠!一.汽車充電樁檢測負載箱的主要功能可根據性能參數檢測要求,通過操作面板設置相應的功率,任意組合、設定放電功率。三相分相獨立控1制.整機采用電子電路控制,具有溫度過熱自動阻斷保護功能由于特殊原因出現過熱時,可自動切斷負載。顯示電壓、電流值、每一相功率因數、頻率、每一相有功功率等,通過PC機可實現對數據的存儲功能。功率輸入采用分段式方式。負載采用耗能方式工作,散熱采用強制風冷方式。滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗檢測和長時間放電測試。二.汽車充電樁檢測負載箱的技術參數阻性負載R每一相01KW—11KW連續可調,步進幅度01KW.每一相功率1KW,ABC三相合計3KW;主機內置負載采用三相四線制接入法,ABC三相可以在面板上分別實現獨立控制,詳見控制面板示意圖;


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    交流充電樁測試系統主要應用與交流充電樁產品的在線調試、下線檢測、老化試驗、功能驗證。該測試系統嚴格參照國標GB/T和GB/T,真實模擬實車充電過程和各種故障,避免采用電動實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便、測試內容不、無法模擬正式故障等題,同時可避免充電樁故障導致測試車輛損壞。該測試系統可測量充電電壓、電流、功率和電量;測試CP和CC引導信號,另外可模擬漏電故障,通過大尺寸觸摸屏對上述參數進行顯示,便于觀察和操作。


    充電樁測試負載箱,包括DC/AC逆變模塊、AC/AC升壓模塊和用于充當測試負載的DC/DC變換模塊,DC/DC變換模塊、DC/AC逆變模塊和AC/AC升壓模塊依次電連接,DC/DC變換模塊從充電樁取電,并設有輸電口來把變換后的直流電傳輸給DC/AC逆變模塊進行逆變,逆變產生的交流電被AC/AC升壓模塊升壓,并回饋給電網。充電樁負載帶有電池電壓模擬,可模擬電池正接,反接,不接測試。◆多檔位的R4電阻設置,可測試臨界拔槍狀態,完全拔槍狀態。◆多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬,可對充電樁的絕緣檢查進行平衡和不平衡漏電測試。◆具有5級電能表,實時顯示充電樁輸出電壓,電流,功率,統計充電電量,并可將數據同步至BCS報文里面。◆SOC自動增加,可設置充電時長從而到達自動老化測試功能。◆互操作性部分測試,絕緣故障測試,拔槍測試,電池反接,不接等測試。◆采用拉桿箱式結構設計,便于外出攜帶,可用于充電站的日常檢測和維護。


    直流充電樁負載生產,充電樁測試負載箱通過內部BMS模擬器與電動汽車直流充電樁進行信息交互,實現對電池充電過程的實時模擬,當直流充電機充電槍接入測試設備接口時,測試設備按非車載充電機與BMS通信協議國標(GB/T,兼容)完成連接檢測、充電握手、配置和充電,檢測充電電壓和電流、輔助電源電壓和電流。充電樁負載,電動汽車充電樁的功率一般較大,在測試時需要選擇大功率的電子負載才可滿足測試需求。蘇州凌鼎電氣科技有限公司推出1KWKW全功率段的負載,完全可以滿足大功率充電樁的測試需求,能夠測試充電樁充電的過程中,其空載電壓,或模擬電壓逐漸升高過程中工作電流是否正常等特性。

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